近日,安徽省合肥市開展夜間渣土車運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動,采取設(shè)卡檢查的方式,在銅陵北路、魏武路等路段,對上路行駛渣土車“逢車必查”,遏制轄區(qū)渣土車違法違規(guī)勢頭。
渣土車作為城市建設(shè)的重要參與者,見證了一個城市的發(fā)展。然而,近年來,一些城市不守“規(guī)矩”的渣土車破壞城市市容市貌,造成城市環(huán)境污染、影響居民生活,有的甚至對生命安全構(gòu)成了威脅,成為城市管理的難題。
筆者認(rèn)為,對渣土車的治理,需要住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通、市場監(jiān)管等部門聯(lián)合起來,成立專門的渣土車管理機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍,充分發(fā)揮多部門聯(lián)動協(xié)作的優(yōu)勢,加大管理力量,讓“不規(guī)矩”的渣土車“守規(guī)矩”。
首先,建立長效管理機(jī)制,實(shí)行無縫隙監(jiān)管模式,建立和完善運(yùn)輸企業(yè)信用管理制度。應(yīng)采取固定和巡查相結(jié)合的檢查模式,對過往渣土車輛實(shí)行逐車檢查。對運(yùn)輸車輛不符合要求、未采取密閉措施、車輪帶泥等違規(guī)行為,堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起,有效提高整治力度。
其次,建立數(shù)字化監(jiān)督機(jī)制,實(shí)施數(shù)字化管控,為渣土車治理提供技術(shù)支撐。例如,杭州市利用工程渣土數(shù)字化管控平臺,準(zhǔn)確查詢運(yùn)輸車輛的GPS(全球定位系統(tǒng))運(yùn)行軌跡,為證據(jù)收集提供了有力的技術(shù)支撐,充分運(yùn)用數(shù)字化、智能化手段,大大提升了執(zhí)法整治實(shí)效。
后,建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,強(qiáng)化信息互通機(jī)制。加大對渣土車的執(zhí)法檢查頻次,加強(qiáng)部門執(zhí)法聯(lián)動,由屬地住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門牽頭,會同公安等部門,組成聯(lián)合執(zhí)法專班,查處渣土車未密閉運(yùn)輸、帶泥上路、違規(guī)消納處置等違法行為。對拒不整改的進(jìn)行嚴(yán)肅處理,切實(shí)起到處罰一起、教育一人、震懾一批的效果。
只有將嚴(yán)格治理和創(chuàng)新社會管理相結(jié)合,建立長效管理機(jī)制和行業(yè)自律相結(jié)合,促進(jìn)渣土運(yùn)輸制度化、規(guī)范化、精細(xì)化管理水平,才能不斷提升城市的安全運(yùn)行水平。
劉 楷
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